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Home / Fynn Becker

Autor: Fynn Becker

ADFC erfragt Stand der Radschnellweg-Planung im Kreis Harburg

11. Februar 202311. Februar 2023

Um eine Übersicht über die aktuelle Lage zu erhalten, hat der ADFC einen Fragenkatalog an den Landrat, Bürgermeister*innen und Parteien geschickt.

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Machbarkeitsstudie Tostedt – Buchholz – Hamburg veröffentlicht

12. Mai 202214. Mai 2022

Der Landkreis Harburg hat die Machbarkeitsstudie für den Radschnellweg von Tostedt über Buchholz nach Hamburg veröffentlicht.

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Bund fördert Route Lüneburg – Winsen – Hamburg

8. April 202214. Mai 2022

Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr fördert den Bau eines Teilabschnitts auf der Strecke Lüneburg – Winsen – Hamburg mit rund 9 Millionen Euro.

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Bauarbeiten auf der Strecke Lüneburg − Hamburg beginnen

12. Dezember 2021

Die Hansestadt Lüneburg hat den Baubeginn für den ersten Abschnitt des Radschnellwegs von Lüneburg nach Hamburg bekannt gegeben.

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Querschnittsbericht

4. November 202113. Juni 2022

Die Metropolregion Hamburg hat einen zusammenfassenden Bericht über alle Machbarkeitsstudien zu den Radschnellwegen veröffentlicht.

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Landrat Rempe zum Radschnellnetz

14. September 202112. Dezember 2021

Der Landrat im Landkreis Harburg, Rainer Rempe, äußert sich zum geplanten Radschnellnetz in der Metropolregion Hamburg.

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Machbarkeitsstudien liegen vor

10. August 202110. August 2021

Die Metropolregion Hamburg hat die Machbarkeitsstudien für acht von neun geplanten Radschnellweg-Routen vorgelegt. Die Vorschläge enthalten ein Streckennetz von rund 300 Kilometern Länge.

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Entwicklung von Trassenbündnissen

29. Mai 202129. Mai 2021

In Machbarkeitsstudien wird bereits nach Routen für die Radschnellwege gesucht, jetzt beginnt die Metropolregion Hamburg entlang dieser Planung Bündnisse zu entwickeln.

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Wo gibt es bereits Radschnellwege?

20. Februar 202129. Mai 2021

Es gibt in Deutschland bereits zahlreiche Machbarkeitsstudien und Planungen, aber bislang kaum fertige Radschnellwege (RSW).

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Radschnellwege südlich von Hamburg

30. Januar 202129. Mai 2021

So wie Autobahnen ihre Benutzenden schnell, direkt, kreuzungsfrei, mit der Möglichkeit jederzeit zu überholen an ihr Ziel bringen, sollen Radschnellwege den Radfahrenden zur Verfügung stehen.

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